重慶交通設施-高速公路防撞護欄板還帶交通指示牌
作者 Admin 時間:16/04/07 瀏覽:

當前,為了防止在高速公路或者峻峭公路上行進的車輛衝出公路或衝入公路的相向車道引發交通事故,高速公路或者峻峭公路的路側或中央分隔帶的兩邊通常都會設置高速公路防撞護欄板,護欄立柱是公路防撞護欄的首要承載部件。現有的公路護欄,一般均不設有緩衝設備,因此一旦有轎車與之相撞,很簡單形成公路護欄的損壞;同時,在護欄的反作用力下,轎車也會形成很大的損壞,甚至會形成車內人員的傷亡。由於高速公路或者峻峭公路的路基施工條件極其複雜多變,護欄立柱周圍的基礎土坐落路基邊沿,在護欄立柱的埋設過程中,常常會出現壓實度缺乏的情況,從而導致護欄立柱的防撞性能降低,給交通運輸帶來安全隱患。

鋼木複合型材護欄就是一種比較合適應用到室內的護欄,其具備裝配式銜接,無焊點,組裝方便的特點,並兼具木材的質感和鋼材的強度。鋼木複合型材護欄,其結構包括左立柱、右立柱、上橫梁、下橫梁、立撐和扶手管,上橫梁兩頭別離經過銜接件設置於左立柱和右立柱之間,下橫梁兩頭別離經過銜接件設置於左立柱和右立柱之間,上橫梁和下橫梁之間設置有兩根以上立撐,左立柱和右立柱的頂端經過銜接件與扶手管銜接,左立柱、右立柱、上橫梁、下橫梁、立撐和扶手管均由內鋼管和固定設置於鋼管外的木質層構成,銜接件包括圓筒體、拉鉚螺母和螺栓,圓筒體一端開口,圓筒體另一端設置有圓弧形凹蓋,圓弧形凹蓋基地設置有台階狀通孔,台階狀通孔外孔的孔徑大於內孔的孔徑,外孔與拉鉚螺母相匹配,螺栓貫穿經過內孔與拉鉚螺母銜接。

帶交通指示牌的公路防撞護欄板,包括立柱、太陽能電池板固定架和電子指示牌銜接固定架,所述立柱的底部設有倒刺,倒刺與立柱為一整體,立柱與地上銜接處設有基座,座由混凝土澆築而成,立柱的頂部設有柱帽,立柱的右側設有榜首緩衝設備,榜首緩衝設備的截麵為軸對稱多邊形,榜首緩衝設備的右側銜接有第二緩衝設備;此外,所述榜首緩衝設備內設有導杆和彈簧,導杆貫穿立柱,導杆的左邊結尾銜接固定塊,導杆的右側結尾銜接第二緩衝設備,第二緩衝設備內設有軸杆與滾輪;所述柱帽的上端固設有裝置座,裝置座上設有光線傳感器,裝置座的上端設有固定支架,固定支架的上端設有旋轉座,旋轉座的上端銜接太陽能電池板固定架,太陽能電池板固定架的上端設有太陽能電池板;所述電子指示牌銜接固定架固定在固定支架的一側,電子指示牌銜接固定架上設有截麵為矩形的電子指示牌。

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