重慶交通設施區域路網下高速公路網指路標誌信息選取方法
作者 Admin 時間:16/09/21 瀏覽:

(1)信息挑選總準則
重慶交通設施指路象征信息的挑選應以不熟悉周圍路網係統的公路用戶為根本規劃對象,並以服務於大多數公路使用者為方針。指路信息挑選的條件:公路使用者在出行之前應對自個所要通過的途徑有根本的了解,包含開始方位、所要通過公路的編號或稱號、公路變換地址等。信息選用辦法:指路象征信息挑選時,應在上兩項準則的基礎上,平衡公路使用者的個別需求區別與共性需求之間的對立;在版麵允許時盡量挑選一級信息與二級信息或三級信息相結合的辦法。指路象征信息應分級挑選。當同方向有同級多類信息時,應按由上至下的次序對表4-5和表4-6中的信息進行挑選。同方向有同級同類多個信息時,一級與二級信息應按由近到遠的次序加以挑選。有多個三級信息時,應歸納思考交通招引量、經濟發展水對等要素挑選相對更為主要的信息;指路象征信息挑選應具有連續性和規律性,並應簡明準確,便於視認。同一方向的首要信息數量不該超越兩個。須挑選兩個信息時,應在同一行內或在兩行內按照信息由近到遠的次序由左至右、由上至下排列;指路象征所挑選的信息應與交通地圖的信息相照應;進入本區域行政區劃內,指路象征不再指示本行政區劃信息,應指向下一行政區劃。對設置有行政區劃分界象征的大城市,進入該市行政區域範圍內,區域稱號宜改
為“XX城區”。未設置行政區劃分界象征的城市,區域稱號可稱為“XX市區”。

(2)高速公路進口象征信息挑選辦法
通往高速公路的公路與城市路途平麵交叉口處指路象征,應將高速公路編號(或稱號)作為一級信息加以預告。高速公路的SOOm, licm, 2km進口預告象征除預告高速公路編號(或稱號)外,還宜將高速公路距當時所在地近來處的一級信息(基準區域或主要區域稱號)作為方向信息進行指示。基準區域應與進入主線後設置的地址、間隔象征的第三個地名一樣(挨近基準區域時,應與第二個地名一樣);沿線可抵達的國家級旅行景區或大型民用機場時,能夠這些主要地址作為方向信息,並與進入主線後設置的地址間隔象征的地名相對應。進口預告象征的區域或地址信息數量不宜超出4個。兩條高速公路有重合段時,進口預告象征應一起指出兩條高速公路的編號。在駛入高速公路的匝道分岔點處,應設置分別指向高速公路兩個行進方向的地址方向象征,信息挑選應與進口象征和相應的地址間隔象征的第三個或第二個地名相對應,在目的地信息之上可增加前往高速公路的編號(或稱號)信息。在進入高速公路的加快車道結尾處,應設置高速公路命名編號象征,作為高速公路的進口象征,一起也作為別的高速公路用戶的行車承認象征。

(3)高速公路主線及出口信息挑選辦法
高速公路與各等級公路相銜接時,可參閱表4.6挑選主線及出口象征信息。高速公路直行信息可挑選路途主線前方路途控製性地名。高速公路共線段、公路建設主線與編號主線不一樣(匝道成編號主線)時,直行方向應一起供給兩條路途(或兩個方向)的直行信息,相應路段的地址間隔象征信息隻與主線直行方向信息相對應。出口預告象征可呈現兩行信息,根據相銜接公路的等級,按表5-4-2的規定進行挑選。通常情況下,榜首行應為出口可銜接的路途編號(或稱號)信息,第二行應為所銜接公路可抵達的一至兩個區域或地址稱號信息。如被交路途無路途編號,則可僅設置兩個目的地的稱號。出口象征信息內容除出口編號外,宜呈現出口可抵達的公路編號或區域、地址稱號。

(4)地址間隔象征信息挑選辦法
高速公路地址、間隔象征宜采用三行按由近到遠的次序排列:
①沿線距當時所在地近來處的一級信息作為長途目的地,排在第三行,並相對固定。通常應挑選基準區域作為長途目的地。如無基準區域(如環城高速公路),則應按表4-5和表4-6所列次序挑選沿線距當時所在地最遠的別的一級信息,作為長途目的地。
②第二行應選用除前方榜首個互通外可抵達的近來的一級信息作為中心長途目的地。通常應挑選主要區域信息,挨近基準區域時,則選用基準區域作為第二行信息。
③榜首行應選用經由下一個互通式立體交叉可抵達的目的地信息作為近程目的地。通常情況下,宜優先挑選沿線可抵達的區域稱號,並與出口預告及出口係列象征中的指路信息相一致。區域路網下高速公路地址間隔象征版麵中通常不設置出口編號,除非整條路途一切地址間隔象征中都設置出口編號信息。
④高速公路共線段、公路建設主線與編號主線不一樣(匝道成編號主線)時,地址間隔象征信息應與直行方向信息相對應。

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