重慶交通設施城市特征與交通係統的相關關係
作者 Admin 時間:16/10/20 瀏覽:

重慶交通設施包括城市形狀、人員計劃、土地利用計劃和經濟水對等在內的城市特征與交通係統之問有著親近的彼此效果聯係。一方麵城市特征影響著城市交通係統的功效和功用,另一方麵交通係統也會反效果於城市的展開。這其間包括三個方麵的內容:①城市交通與土地利用的互動聯係;②城市形狀與交通方式的微觀匹配;③典型交通方式下的設施供應方式。關於城市交通與土地利用的彼此效果聯係,國外專家分別從微觀、實證和靜態的視點進行研討,從中找出城市交通係統與土地利用互動聯係的特征及規則,首要觸及三個方麵的內容[[4 ]:城市交通對土地利用的影響效果;城市土地利用要素對交通係統的影響;交通係統與土地利用的和諧。但總體上看,國外的現有研討缺少動態性和連續性研討,剖析結果難免不全麵,同時研討基本上都是關於國外城市打開的,研討成果並不徹底合適中國特有國情。國內專家關於該疑問的研討則首要按三條線打開:定性剖析,揭示城市交通係統與土地利用的微觀聯係,如李泳[}5} } 199g},曲大義[6](1999、楊蔭凱[7](1999曹小曙[8](2000)等的研討;定量研討,用數學模型描繪兩者的微觀聯係,如範炳全[9,107  C 1998e   1999)和趙童[“]02000)的研討;從處理兩者對立的視點去討論彼此和諧的方針與技術,如呂曉明[127  01997),]牆化普[137  C 1995)和景國勝[14} C 2000等的研討。比較之下,國內研討首要側重於學習國外研討成果來展開交通係統與土地利用的微觀聯係及和諧研討,缺少互動反應及綜合性研討,對兩者聯係的內在聯係揭示不夠,難於進行係統化、規範化的理論總結。

白上世紀二十年代以來,國內外的很多聞名專家一直致力於對城市形狀的概括分類及城市形狀與交通方式匹配聯係的討論。英國專家J.M.湯姆遜在其聞名的論著《城市計劃與交通計劃》一書中,經過對世界上30個大城市的用地計劃和交通需要進行對比研討,提出對應於5種城市計劃方式的處理交通疑問的不一樣思路。凱文。林奇在其著作《城市形狀》中依據對世界各國城市特征的剖析對比,概括出9種典型的城市計劃形狀方式[fl}l。在國內,東南大學交通學院這些年根據國家白然科學基金重點項目“可持續展開的城市交通係統研討”,對合適不一樣城市形狀的可持續交通方式疑問進行了係統的研討,從較深層次上討論了城市形狀與交通係統可持續展開的和諧方式,得出了城市形狀與交通方式微觀匹配的定性定論。總體而言,現有研討關於城市形狀和交通方式彼此聯係的定性剖析已較為老練,現已形成了被遍及認同的觀念和理念。與前述兩個方麵研討的廣泛性和深化性比較,現在在交通計劃範疇仍十分缺少對典型交通方式下的城市交通設施供應計劃及計劃的定量剖析研討。http://www.jiqiaoqq.com

手機號:15213137786、15310326566、  聯係人:陳老師 ;地址:重慶市渝州交易城石新路27號   技術支持:重慶縱貫線信息技術有限公司網站地圖