重慶交通設施城市交通係統骨架網絡典型模式分析
作者 Admin 時間:16/11/22 瀏覽:

重慶交通設施一個高效、明確的骨架網絡體係對於任何城市交通係統的平穩開展都是必不可少的。城市交通係統骨架網絡既是輸導城市內部交通與對外交通的交通網絡骨幹開展脈象的重要構造。交通骨架網絡供應方式為確保城市交通係統供應適應城市的和諧開展一起也是引導城市規劃形狀,有必要挑選一個合理的城市城市交通係統骨架網絡供應方式包含兩個方麵的內容:骨架網絡規劃方式和骨架網絡構造方式。下麵將對這兩方麵分別論說。

1.骨架網絡規劃方式
骨架網絡規劃方式是指城市交通網絡中的骨架構造規劃所體現出的形狀特征。列出了幾種典型的城市交通係統骨架網絡規劃方式,包含“豐字形”、“井字形”、“廿字形”、“放射形網狀”、“環形+放射線”以及“田字形+放射線”等常見的規劃形狀。對城市交通骨架網絡規劃的挑選應與城市內部交通的主要流向相符合,並確保對內外交通銜接的疏通,一起也應適應城市總體規劃開展方向。從形狀上看,各骨架網絡規劃與各種典型城市規劃形狀具有必定的彼此適應聯係。表3-16列出了中國城市的典型城市形狀與交通骨架網絡規劃的匹配聯係。

2.骨架網絡構造方式
骨架網絡構造方式指構成城市交通係統骨架網絡的交通設備構成構造。快捷、迅速、大容量、安滿是城市交通骨架網絡的根本特征請求,因而構成城市交通骨架網絡的交通設備隻能是城市迅速路、主幹路、迅速公交以及各類方式的城市軌道交通線網的若幹種組合體。依照各類設備的構成構造,典型的城市交通骨架網絡構造方式有如下四種:
方式1一以軌道交通為主體,迅速路網和慣例公交作為彌補。
方式2一以迅速路網和慣例公交為主體,偏重開展。
方式3一以慣例公交為主體,主幹路網為輔。
方式4一以迅速路網為主體,慣例公交為輔。
不一樣的城市交通骨架網絡構造方式具有不一樣的特色和構建條件,因而對應於不一樣特征的城市具有不盡相同的適應性。表3-17列出了對上述4種骨架網絡構造方式的根本特色和適用性進行比照剖析的定論。 www.jiqiaoqq.com

手機號:15213137786、15310326566、  聯係人:陳老師 ;地址:重慶市渝州交易城石新路27號   技術支持:重慶縱貫線信息技術有限公司網站地圖