重慶交通護欄立柱維修的設計規範
作者 Zgx628tt 時間:19/05/30 瀏覽:

什麽是重慶圍擋交通安全設備為保護交通秩序,保證交通安全,充分發揮路途交通的功用,按照規則在路途沿線設置的交通信號燈、交通標誌和標線及交通阻隔護欄等交通硬件的總稱。
損壞交通設備怎麽補償和處分? 
肇事人損壞交通設備,應自動當即報警,除補償康複受損交通設備所需的悉數費用外,根據《汕頭經濟特區路途交通辦理處分法令》第十七條,對肇事人處五百元或一千元罰款。損壞交通設備逃逸的,按規則重處。 

什麽是路途交通標誌?
路途交通標誌是用圖形符號、色彩和文字向交通參與者傳遞特定信息,用於辦理交通的設備

路途交通標誌怎麽分類?
路途交通標誌分為主標誌和輔佐標誌兩大類。

主標誌又分為  
正告標誌、禁令標誌、指示標誌、指路標誌、旅遊區標誌和路途施工安全標誌。  

什麽是正告標誌? 
正告標誌是正告車輛和行人留意風險地址的標誌。其形狀為正等邊三角行,色彩為黃底、黑邊、黑圖畫。

什麽是禁令標誌?
禁令標誌是製止或約束車輛、行人交通行為的標誌。其形狀一般為圓形,個別為八角形或極點向下的等邊三角行。其色彩一般為白底、紅圈、紅斜杆和黑圖畫,"製止車輛停放標誌"為藍底、紅圈、紅斜杆。

了解交通護欄立柱修理誤區
(1)焊接法:在立柱(損壞)周圍開槽,割掉變形部份,用一根量好尺度的立柱對口焊接,焊口用鋼板焊接加固,然後康複路肩。 
  此辦法遍及存在於高速公路緊迫停靠帶一側,經過人力將立柱取出勞作量大、功率低,又未裝備相應的液壓打、拔樁設備狀況下,選用的修理計劃。 
(2)切開法:在實踐施工中,因為立柱基層土質狀況複雜,常呈現新立柱打入深度不行的狀況,選用將立柱路麵以上部份切開,削減立柱埋深的辦法。 

交通護欄的設計標準
1、公路交通護欄抗水平荷載;住所修建不該小於500N/m,人流會集的場所不該小於1000N/n 
2、公路交通護欄資料應挑選具有傑出耐候性和耐久性資料,陽台、外走廊和房頂等遭受日灑雨淋的當地,不得選用木材和易老化的複合塑料等,金屬型材壁厚應契合以下要求;
  (1)不鏽鋼:首要傷力杆件壁厚不該小於1.5m一般杠件不宜小於1.2mm
  (2)型鋼:首要傷力杆件壁厚不該小於3.0mm一般杠件不宜小於2.0mm
  (3)鐵合金:首要傷力杆件壁厚不該小於3.5mm一般杠件不宜小於2.0mm
3、公路交通護欄高度及立杆距離有必要契合((住所設計標準))GB50096的標準,即多層住所及以下及以上的臨空欄杆高度不低於1.05m,公路護欄中高層住所的臨空欄杆高度不低於1.1m,樓梯樓段欄杆和落地窗保護欄杆的高度不低於0.9m,樓梯水平段欄杆長度大於0.50m時其高度不低於1.05m欄杆筆直杆件的淨距不大於0.11m選用非筆直杆件時,有必要采納避免兒童攀爬的辦法

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